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2025年, 第45卷, 第2期 刊出日期:2025-02-25
  

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  • 系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 0-0.
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  • 于斌斌, 王璐瑶
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 345-370. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2252
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    在新时代背景下, 实现经济社会高质量发展的根本途径是城市发展效率提升, 而数字经济在其过程中发挥着重要驱动作用. 本文构建了数字经济驱动城市发展效率提升的理论分析框架, 并采用时空双固定的空间杜宾模型实证检验了数字经济对城市发展效率的影响及空间溢出效应. 研究发现: 1)数字经济明显促进了本地区及周边地区的城市发展效率, 并且该结论通过了一系列稳健性检验仍然成立; 2)数字经济通过提高社会效益、 经济效益和生态效益来促进城市发展效率提升, 但提升作用受限于土地效益的减低, 同时产业融合、 技术进步以及城乡融合在其中发挥着重要的机制作用; 3)数字经济驱动城市发展效率提升的作用呈现出"先降后升"的非线性变化趋势及空间溢出特点; 4)数字经济对城市发展效率的影响存在城市等级和地理区域异质性, 即在行政级别高和人口规模大的城市, 以及东部和北方地区, 数字经济驱动城市发展效率提升的作用更为明显. 以上研究结论意味着, 当前我国应以城市发展效率作为经济高质量发展的重要考量目标, 并将数字经济发展作为驱动城市发展效率提升的主要动力.
  • 廖斌, 罗啸潇, 田彩红
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 371-390. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1566
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    为系统探讨区域协同发展对城市蔓延的影响, 本文首先构建了区域协同发展影响城市蔓延的理论框架; 其后, 采用固定效应模型、 门槛效应模型、 空间计量模型和空间门槛模型揭示区域协同发展对城市蔓延的影响效应、 非线性作用机制以及不同阶段区域协同发展对城市蔓延的空间门槛效应、 空间溢出边界. 结果表明: 1)区域协同发展对城市蔓延具有抑制效应. 在此基础上, 门槛效应表明两者关系存在"先促进、 后抑制、 再抑制效应加强"的非线性特征且受到人口流动、 产业发展、 环境关注以及交通建设的门槛约束. 2)本地区域协同发展水平提升会加剧邻近地区的城市蔓延, 具有明显的"以邻为壑"特征, 但空间效应的衰减边界仅为280千米. 3)随着区域协同发展水平的提升, 其对本地城市蔓延的抑制作用将不断提高, 而对周边地区城市蔓延的促进作用将不断减少. 4)在区域协同发展的不同阶段, 其对城市蔓延的空间溢出效应均表现出波浪型的空间距离衰减特征, 且辐射边界随着区域协同发展水平的增加而收缩.
  • 刘一鸣, 曹廷求, 刘家昊
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 391-407. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1992
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    供应链金融作为一种新型金融服务, 对于企业提升融资效率、 降低交易成本有着重要作用, 而巨大利益背后往往伴随着伪供应链金融事件频发, "供应链安全"逐渐被提升到宏观国家安全体系的层次. 本文利用2007--2021年沪深两市A股非金融类上市公司的数据进行实证研究发现, 开展供应链金融会显著降低企业的风险承担水平, 且在非国有企业、 小规模企业中体现得更加明显. 机制检验表明, 供应链金融会通过提高公司经营效率、 缓解投资不足、 稳定供应链关系等传导路径增强产业链供应链韧性进而降低上市公司风险承担水平. 此外, 拥有良好银企关系、 行业竞争度更高、 管理层风险偏好更高的企业, 可以更大程度地增强供应链金融对降低企业风险承担的作用. 在当前企业面临环境不确定性较高的背景下, 本文研究为企业开展供应链金融以降低企业生产经营风险与财务风险进而维护产业链供应链安全提供可行思路.
  • 邓翔, 甘淑婷, 陈黎明
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 408-428. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2759
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    绿色低碳发展战略为商业银行的风险管理特别是碳风险管理带来更多机会与挑战. 本文运用2012--2021年240家商业银行数据, 构建了一种银行碳风险测度指标体系, 实证分析银行碳风险对其贷款风险的影响, 从高碳行业贷款规模和贷款集中度视角考察其作用机制, 并提出对策建议. 研究结果显示: 银行碳风险增加会显著提高银行贷款风险; 制造业和建筑业等行业贷款规模扩大或贷款集中度增大, 会加剧银行碳风险聚集, 进而加大银行贷款风险; 地方性商业银行的绿色信贷实践能有效缓解其碳风险; 碳排放政策将对银行碳风险产生影响, 当低碳试点城市政策和碳交易试点政策叠加时, 能有效减缓地方性商业银行碳风险对其贷款风险的影响. 本文为新形势下银行碳风险管理提供了政策参考.
  • 朱鹏飞, 卢团团, 魏宇
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 429-447. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1987
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    本文提出了基于降噪-混频-分解的集成方法, 以上海原油期货(INE)和国内外原油现货为例, 估计全球经济政策不确定性冲击下最优套期保值比率. 该方法在对价格序列充分降噪前提下, 使用混频手段测度相依性并获得初始套期保值比率, 继而引入"分解-集成"思想, 在对初始比率开展频率分解基础上, 进行综合集成, 获得最终套期保值比率, 以谋求最大限度降低原油现货风险. 全样本和样本外检验结果表明, 该集成方法的套期保值效率明显优于对照组. 并且, INE对胜利原油(Shengli)的套保效果最佳, 而对布伦特原油(Brent)的套保效果最差. 稳健性检验也验证了以上结论. 本研究旨在理论上提供最优套期保值比率全新估计方法, 在实践上为原油投资者制定风险管理策略提供新路径.
  • 彭艳玲, 彭一杰, 周红利, 汪寿阳, 蒋远胜
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 448-462. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1141
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    在农户风险持续暴露背景下, 立足中国土地产权管制与农村金融生态不完备情境, 本文依据宁夏、 重庆、 四川三省份农地经营权抵押融资试点地区入户调查数据, 运用机器学习方法识别农户信用风险, 并验证了该方法与传统模型相比的有效性, 在此基础上进一步采用 CreditRisk+ 模型度量了农户信用风险损失. 调查统计显示, 农户农地经营权抵押贷款违约率较高, 为 10%, 且以主动违约为主. 研究发现, 机器学习方法中的随机森林模型可有效识别信用风险关键因素和预测违约概率. 进一步地, 农户农地经营权抵押贷款信用风险损失和单笔贷款风险敞口较高, 且在极端事件冲击下损失增幅明显. 此外, 现有风险控制框架下增加农户被动性违约动机的考察, 有助于金融机构优化金融资本结构, 完善风险控制策略. 据此, 提出加快金融科技发展、 完善农村征信体系、 创新风险预警工具等建议.
  • 周颖刚, 唐诚蔚, 许杏柏
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 463-480. https://doi.org/10.12011/SETP2024-0766
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    本文基于2012--2020年中国A股主板市场的股票日度数据, 建立了空间权重矩阵具有时变特征的非平衡面板空间杜宾模型 (SDM), 对涨跌停板的溢出效应进行了研究. 实证结果表明, 股票的涨停板和跌停板能分别负向和正向地预测关联股票的未来收益率, 说明涨停板具有显著的负向溢出效应, 而跌停板具有显著的正向溢出效应. 本文进一步发现在涨跌停板的影响下, 关联股票间可能存在流动性的替代效应, 股票的涨停板不仅会吸引更多的资金流入, 而且也可能会增加其他关联股票的资金流出压力, 跌停板的情况相反. 此外, 本文发现在投机交易者的影响下, 股票的套利限制越高, 其触发涨跌停板而产生的溢出效应越强. 最后, 本文还发现涨停板和跌停板在未来短期内会对其他股票产生显著的波动溢出效应, 从而加剧市场的价格波动.
  • 迟国泰, 王珊珊, 王逸然
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 481-502. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1245
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    违约预测作为金融机构区分潜在违约借款人的有效工具, 一直被用于信用风险评估领域. 针对传统Stacking方法中元分类器较弱、 预测效果不理想的现象, 构建基于Stacking集成学习的违约风险预警模型. 根据多种基准模型对比思路, 在准确率等六个模型评价指标上, 验证Stacking 模型对中国A股3425 家上市公司违约风险预警的有效性; 基于德国等五个公开信用数据集, 通过Friedman检验与Bonferroni-Dunn检验, 验证本文模型的稳健性. 创新与特色: 一是通过Lasso-logistic模型, 在众多指标组合中, 遴选违约鉴别能力最大的指标组合. 二是基于不同的基分类模型组合确定最优元分类器, 构建Stacking 集成学习模型预测上市公司违约风险, 证明了不同方法的模型组合可以提高违约预警模型的分类性能, 为公司信用风险评价研究提供新思路. 研究表明: 采用最优元分类器构建Stacking模型的违约预测精度F-measure 有所提高; 在多个评价指标上, Stacking 模型的预测性能普遍优于逻辑回归、 决策树等多种基准模型; "带息债务/全部投入资本" "货币资金比例"及"审计意见类型"等指标对预测公司未来1~5年的违约风险具有重要作用.
  • 叶云龙, 王红建
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 503-519. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1484
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    借助我国IPO市场注册制和核准制并行的独特场景, 基于注册制下保荐业务工作底稿提交审查的政策规定, 通过考察保荐代表人在注册制市场IPO保荐经历对其核准制IPO客户信息披露质量的影响, 评估注册制改革的跨市场溢出效应. 研究发现: 具有注册制市场IPO保荐经历的保荐代表人会显著提升其核准制IPO客户信息披露质量. 机制检验发现: 保荐代表人的经验积累效应, 尤其是其同行业保荐经历, 以及个人声誉机制是注册制改革产生跨市场溢出效应的重要渠道. 拓展性检验发现: 保荐机构声誉、 客户业务复杂度会显著增强保荐代表人注册制保荐经历对其核准制IPO客户信息披露质量的作用. 经济后果检验发现: 保荐代表人注册制保荐经历可以降低其核准制客户IPO抑价率, 并促进其客户的长期绩效. 本文基于保荐代表人这一IPO市场重要中介机构的视角, 量化评估了注册制改革产生的跨市场溢出效应, 为我国继续完善全面推行的注册制以助力资本市场高质量发展提供了理论支撑.
  • 郭冬梅, 晏正伟, 李兵
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 520-538. https://doi.org/10.12011/SETP2024-0828
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    改善农民工的就业表现, 是目前我国快速推进新型城镇化的关键所在, 也是实现共同富裕的内在需求. 为此, 本文基于2017年中国流动人口动态监测调查 (CMDS) 数据, 以方言衡量文化, 系统研究了流入地的文化多样性对农民工就业表现的影响及其作用机制. 实证结果表明, 流入地文化多样性越丰富, 农民工的小时工资显著越高. 在使用宋代民族战争作为工具变量进行估计后发现, 文化多样性每提高1个标准差, 农民工的小时工资提高13.0%. 机制分析发现, 流入地的社会包容性和农民工的非认知能力提升是文化多样性提高农民工就业表现的作用机制, 这两个作用机制均使得农民工能够进入到收入较高的现代服务业, 从而提高就业表现. 进一步分析发现, 文化多样性对男性、 青年和受教育程度较高的农民工群体效果更加明显. 本文拓展了移民就业表现和文化与经济两个领域的研究文献, 从微观视角为理解文化多样性在经济增长中的作用提供了有益见解. 本文的政策含义在于, 推动城市形成多元包容的文化氛围, 提高农民工的非认知能力, 有助于实现城乡融合与共同富裕.
  • 沈琴琴, 党耀国, 曹阳, 朱镕琦
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 539-553. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2039
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    为了更好地突出分数阶累加算子的新息优先性以及提升波动型数据的预测精度, 提出一种新息优先分数阶累加的改进型灰色Verhulst模型. 首先, 基于Toeplitz矩阵理论详细研究了新息优先分数阶累加算子的性质, 导出了该算子满足新息优先性的条件. 其次, 给出了改进型灰色Verhulst模型的建模过程, 并用遗传算法寻求新息优先分数阶累加算子中的最优参数. 最后, 将改进型灰色Verhulst模型用于两个具有波动型数据特征的实际案例. 数值结果验证了新息优先的重要性以及本文的理论结果, 且新模型的拟合和预测精度均高于传统的灰色Verhulst 模型、 分数阶累加灰色Verhulst模型和新息优先灰色Verhulst模型.
  • 徐怡, 陶强
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 554-570. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2131
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    多视角和多层次是粒计算(granular computing)中问题求解的两个基本原则. 划分序乘积空间作为一种新的粒计算模型, 遵循多视角和多层次的原则, 能够从多个视角和多个层次来描述和解决问题. 但是划分序乘积空间是一种格结构, 在划分序乘积空间中寻找合适的问题求解层通常是一个NP难问题, 特别是当视角和层次存在冗余时, 会导致划分序乘积空间结构庞大且复杂. 因此通过对视角和层次的约简, 可以有效降低划分序乘积空间的复杂性. 现有的度量指标, 例如决策支持度、 条件熵、 最大包含度和距离度量等, 不能有效地对视角、 层次和属性进行约简, 本文在划分序乘积空间中将距离度量、 最大包含度和最大决策的概念相结合, 引入了一种新的基于距离度量最大包含熵的单调不确定性度量标准. 在此基础上, 分别定义了视角重要度、 层次重要度与属性重要度, 并且分别给出了视角、 层次和属性的约简算法, 可以对多个视角进行约简、 多个视角中的多个层次进行约简和对每个层次中的属性进行约简, 有效降低了划分序乘积空间下的复杂度. 实验结果证明了, 所提约简算法的有效性.
  • 侯芳
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 571-588. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1806
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    企业生态系统通过网络结构与功能机制, 在生产要素的运作过程中考虑上下游关系和空间布局, 形成关联网络. 为探究企业生态系统的作用机制, 分析在不同场景下适应性互惠的主体如何评价, 本文构建了整合式评价方法. 通过节点网络的结构特征, 基于系统群聚特征(如功能性或资源性群聚), 判断链群的状态, 考虑企业生态系统网络结构, 通过链群互惠判断和链群互惠效用的联合分布来改进链群互惠效用. 同时, 通过网络节点互惠判断区分连接形式(与现有互惠节点连接、 与新节点连接和随机连接), 从而量化网络节点在生态系统中的适应性变化. 结合高阶网络结构参数的共圈特征, 修正节点的生态系统适应度. 本研究应用场景涉及评价要素的整合方式, 以及整合哪些要素的判据, 同时解析了特定场景下的嵌入式评价和脱嵌式评价模式. 其中嵌入式评价侧重于链群评价, 而脱嵌式评价侧重于节点评价. 经过调节后, 企业生态系统存在多种状态, 如理想状态、 正向演化状态、 结构调整状态、 系统呈扩张状态和不适配状态等. 本研究为企业生态系统研究提供了整合式评价的研究视角, 并在不同应用场景下分析了适应性互惠的决策建议, 有助于企业基于适应性互惠进行生态系统结构的优化和调节.
  • 陈晓红, 崔毅, 胡东滨, 徐选华
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 589-604. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2091
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    流动资金是企业赖以生存和发展的根本, 经济不确定性、 不确定需求、 低效率管理等易造成资金流管理混乱. 企业还会受到生产成本、 订购成本、 融资利率等不确定性的干扰, 这将直接影响他们的运营策略, 进而造成系统出现严重的波动性. 协同控制的优势在于整体协同合作, 使系统更具柔性, 可高效地应对变化和挑战. 对此, 加强资金协同管理不仅能提高其利用价值和效率, 还能提高系统的稳定性. 为此, 设计一种动态环境下的资金协同控制策略以实现系统的降本增效. 首先, 考虑一个二级供应链金融系统, 构建一个包含节点企业的状态资金转移和系统总成本方程的基础模型. 然后, 利用T-S模糊系统将基础模型转化模糊多模型系统, 来降低协同控制切换过程中对系统造成的干扰. 其次, 通过多个仿真实验来验证方法的可行性和控制策略的有效性. 最后, 通过仿真结果分析给出了一些管理启示和决策支持.
  • 杜亚灵, 王孝宇
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 605-620. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1985
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    基于文献分析构建了以承发包双方之间竞合关系为自变量、 项目价值增值为因变量、 项目不确定性为调节变量的理论模型. 通过规范性文件分析和专家访谈, 开发竞合关系测量量表, 并结合探索性和验证性因子分析法对量表进行修订和验证; 基于194份有效数据, 采用层级回归分析法对理论模型进行实证检验. 研究表明: 1) 竞合关系具有二阶维度结构内涵, 其中, 合作关系由承包人介入时点、 承包人合理化建议的提出、 信息沟通3个子维度构成, 竞争关系由合同计价方式、 "优质优价"条款、 承包人合理化建议的利益分享、 监管力度、 争议解决5个子维度构成; 2) EPC (engineering-procurement-construction)项目中竞合关系与价值增值之间呈倒 U 型关系; 3) 项目外部环境不确定性和参与者行为不确定性负向调节倒U型关系, 项目自身不确定性正向调节倒U型关系.
  • 祝蕊, 张江华, 王景鹏
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 621-634. https://doi.org/10.12011/SETP2024-1380
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    考虑定制出行背景下常规乘客和特殊乘客的异质性需求, 从网约共享出行平台运营视角分析了乘客出行选择和司机供给选择, 对定制-常规双服务模式进行建模求解, 推导需求响应的双边定价策略. 研究表明, 为实现利润最大化, 平台应分别在小规模、 中等规模和大规模市场中选择不提供服务、 提供定制-常规双服务和仅提供定制服务. 在双服务模式下, 常规乘客有效到达率随市场规模呈倒U型变化, 平台通过对不同乘客实施价格歧视, 可显著提高市场覆盖率和盈利能力. 尽管双服务模式提升了整体社会福利, 却可能降低常规乘客的消费者剩余, 且在市场规模较大或司机提供定制服务成本较低时更为明显. 本研究为网约共享出行平台运营定制服务提供了理论和实践启示.
  • 王翠霞, 李雅琴, 陈艳
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 635-650. https://doi.org/10.12011/SETP2024-0097
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    参考质量效应下, 农产品的品牌商誉、 质量以及市场需求之间存在复杂的动态反馈关系, 使得生产、 保鲜及品牌营销策略的绩效具有非线性和反直观性. 本文构建考虑消费者参考质量效应的区域品牌农产品三级供应链系统动力学模型, 运用Vensim DSS软件的内置Powell爬山算法, 生成不同情形下生产商产出质量努力、 经销商保鲜努力及零售商品牌营销努力水平的最优组合, 并基于此设计4种仿真情景, 模拟不同努力水平组合下区域品牌商誉、 各主体利润的动态演化过程, 分析质量、 保鲜和营销策略的动态影响机制, 以优化供应链的运营策略. 结果表明: 生产商的质量努力水平是控制系统绩效演化动态的关键决策变量, 农产品的品牌商誉及经销商、 零售商利润与产出质量高度正相关, 但保持高产出质量的努力成本投入会使生产商自身利润受损严重; 在参考质量效应影响下, 品牌商誉由非均衡动态趋向均衡状态的演化路径充满振荡, 且波谷随生产商质量努力水平的降低而下降明显. 基于系统动力学建模与仿真, 从行为运营的视角研究供应链主体决策的绩效动态, 是对当前基于分析模型方法、 聚焦均衡控制策略研究的有益补充.
  • 赵小梅, 周绪成, 刘云栋, 谢东繁
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 651-665. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2283
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    为解决可编组自动驾驶公交和传统电动公交混合运营下的行车计划问题, 本文考虑二者的功能和成本差异, 结合跨线调度和分段充电策略构建混合公交系统行车计划优化模型. 模型以两类公交的运行成本、 空驶成本、 购置成本以及充电成本最小化为目标, 决策场站车队规模及车辆的车次链. 针对该整数非线性规划模型, 本文设计"初始解生成与列生成框架"的两阶段求解算法, 并选取北京市某场站四条运营线路进行案例分析. 结果表明: 与单线调度的公交系统相比, 跨线调度策略能够提高7.2%的车辆利用率, 降低23.3%的运行成本和21.93%的购置成本. 相比于多车型的传统电动公交系统, 可编组自动驾驶公交的引入使得编组单元的平均使用次数达到3.58次, 系统的平均车辆使用次数增加0.53次, 有效提高车辆使用率. 为混合公交系统下多线路公交行车计划提供优化建议.
  • 赵慧敏, 罗贺, 阴酉龙, 林世忠, 王国强
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 666-684. https://doi.org/10.12011/SETP2023-2060
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    在无人机电力巡检过程中, 一个待巡检部件通常对应多个位置不同且均符合拍摄要求的任务点, 这些拍摄任务点构成一个集合任务. 为了保证巡检质量, 通常要求无人机多次采集待巡检部件的图片, 即访问集合任务中的多个拍摄任务点. 本文针对上述特点, 将面向集合任务的多无人机电力巡检任务分配问题建模为最小最大化多站点家庭旅行商问题(minmax multi-depot family traveling salesman problem, Minmax-MDFTSP), 并设计了一种强化遗传算法框架. 在该框架下, 提出了染色体校验及修正机制、 组合交换变异算子、 基于贪婪策略的局部调优算子, 设计了基于强化学习的遗传算法参数调优方法. 性能实验结果表明, 本文方法在求解质量和求解效率方面均具有明显优势. 此外, 通过消融实验验证了强化遗传算法框架中各个部分的有效性. 最后结合实际场景下的具体案例, 通过实地飞行验证了本文方法相对于现有巡检方式的优势.
  • 沈倪, 夏佳楠, 马弘, 刘雨
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 685-701. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1976
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    在冷链物流企业装箱作业中, 不仅需要满足传统装箱问题中所涉及的空间约束, 同时也需要满足不同商品存放时的温度要求. 在实际作业中, 不同的商品具有不同的装箱温层区间, 温层区间不相交的商品不能被装入同一个箱子. 为维持运输中温度的稳定, 需在箱内装入一定数量的冷媒, 而这又会影响到箱内可装载的空间, 对成本产生不利影响. 为解决这一挑战, 本文研究带有温层和冷媒装载约束的冷链商品三维多箱型装箱问题, 综合考虑了冷媒、 箱子、 运输三项成本并给出其数学规划模型, 同时设计了三种用于求解该问题的启发式算法. 本文基于一大型电商物流企业的真实订单数据, 改造生成了不同规模的测试算例以检验各算法的表现. 数值实验结果表明, 所提出的三种算法都能在合理的时间内给出该问题的较优解. 通过与各算例最优解的下界比较, 发现基于物品分组的启发式算法求得的平均成本距下界最近, 但求解速度较慢. 求解速度最快的为结合模拟退火的基于极端点法的构造型启发式算法, 但其在大规模测试算例上的表现要差于其他两种算法. 通过进一步对比分析三种算法的适用场景, 能够为企业提供管理见解与启示, 有望改善冷链物流企业的实际装箱操作流程.
  • 蒋锋, 胡成雨, 王辉
    系统工程理论与实践. 2025, 45(2): 702-716. https://doi.org/10.12011/SETP2023-1873
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    新闻文本是反映国际金融市场价格波动的重要信息. 为了量化原油期货价格预测中的不确定性, 本文提出了一种新的基于新闻文本和结构化指标的多源多任务自动编码器(multi-task autoencoder, MTAE)方法, 并用于原油期货价格的预测. 首先应用Word2Vec方法提取新闻文本中的潜在特征; 针对新闻文本词向量的高维性问题, 引入MTAE方法对词向量进行降维和去噪; 其次, 利用MTAE网络拓扑结构, 对新闻文本词向量和原油期货每日涨跌信息进行融合, 以增强文本特征的可预测能力. 最后, 使用长短期记忆神经网络将文本特征与经济发展、 能源、 气候环境等原油相关指标进行集成, 预测原油期货价格. 结果表明, 本文提出的多源多任务自动编码器能够很好地提取新闻文本中的非线性特征, 具有较好的水平精度和鲁棒性.