系统工程理论与实践

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高亮;李梦辉;吴金闪;狄增如

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 1-8. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-1

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研究了14个典型食物链网络对顶点攻击和边攻击的反应.考虑到食物链网络的能量传递特征,实验中引入了顶点介数攻击和边介数攻击.选用鲁棒性系数(使物种灭绝率达到50%的顶点移除比例)测量顶点攻击效果,发现对大多数食物链网络,顶点介数攻击的效果比顶点度攻击好.以相同边移除率为标准,对顶点攻击和边攻击的效果进行了测量,发现边攻击的效果明显优于顶点攻击.

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协调供应链如何应对突发事件

于辉;陈剑;于刚

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 9-16. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-9

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研究了突发事件对于经典的利用数量折扣协约协调的供应链所造成的影响,给出了供应链对突发事件的最优应对策略,建议了新的具有抗突事件的数量折扣协约.

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ATO型供应链生产规划与库存协调集成决策经济模型

王志强;梁樑;魏纪泳;余玉刚

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 17-25. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-17

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结合供应链分析模型研究的现状和ATO(assembletoorder)型供应链企业的特点,建立了供应链联盟生产规划与库存协调集成决策经济模型,该模型包括战略层子模型和运作层子模型两部分.战略层子模型以供应链整体增值利润最大化为目标来确定各层企业的生产计划;运作层子模型,在战略层确定的生产合作计划的基础上,来实现协调多层供应链成员企业生产周期或批量的目标.此外,文章还从合作博弈的角度证实了模型博弈核心解的存在性这样模型确定的生产合作计划可保证联盟整体的稳定性.

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具有时间转换约束的项目网络分析方法研究

张静文;徐渝

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 26-34. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-26

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提出了修正两阶段算法对具有活动模式时间转换约束的项目网络进行分析,包括寻找关键道路和计算各活动的浮动时差.最后,用一个真实的项目验证了算法的有效性.

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多产品企业集团的中间产品转移定价策略分析

慕银平;唐小我;刘英

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 35-40. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-35

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分析了多产品生产集团的内部转移定价决策问题,研究得出均衡转移定价策略应随着集团公司生产的多种最终产品之间关系的不同而有所差异.具体表现为,当多种最终产品之间为互补关系时,转移价格应小于中间产品的边际成本;当多种最终产品之间完全独立时,转移价格应等于中间产品的边际成本;当多种最终产品之间为替代关系时,转移价格应大于中间产品的边际成本,并且随着替代关系的不断增强,转移价格应随之不断提高.

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上证指数收益率、波动性与成交量动态关系研究——基于日数据的非线性动力学实证分析

罗登跃;王春峰

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 41-48. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-41

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对上证指数的收益率、波动性与成交量的动态关系进行了实证分析.采用EGARCH(1,1) M模型和ARMA(4,3) ARCH(1)模型分别测度上证指数收益率的波动性以及成交量的波动性,使用逐步回归法建立了收益率与成交量(R-V),收益率的波动性与成交量(hR-V)以及收益率的波动性与成交量的波动性(hR-hV)等的二维动力学模型,并用动力学方法研究以上诸二维系统的动力学行为.研究结果表明,虽然大量研究结果表明股市收益率时间序列存在混沌现象,但由收益率与成交量、波动性与成交量等构成的二维动力系统并不存在混沌现象.

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期权在供应链风险管理中的应用

宁钟;戴俊俊

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 49-54. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-49

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探讨在市场需求不确定的情况下,期权在供应链风险管理中的应用.分析建立在一个单供应商、多分销商的供应链模型上.模型中,每一个分销商既可以从供应商那里直接购买产品,也可以购买期权.期权使得分销商有权选择是否购买额外数量的产品.首先分析了分销商的最优供给策略、供应商的最优生产策略,接着讨论了期权怎样增强信息流、促进风险共享从而提高供应链效率.文章还论述了怎样利用期权来协调供应链各合作伙伴的动机,来提高供应链对市场变化的响应能力.

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基于Delta-Gamma-Theta模型的外汇期权风险度量

陈荣达

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 55-60. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-55

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引入金融参数Delta、Gamma、Theta,将外汇期权近似表达式拓展成Delta Gamma Theta模型,然后分别使用了MonteCarlo方法和Cornish Fisher方法来计算外汇期权组合的VaR值,并发现使用这两种方法得到的VaR值相差不大,都比Delta 正态模型有非常大的改进,但Cornish Fisher方法计算简单、快速,而MonteCavlo方法计算繁琐、速度慢.

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多商品流供应链网络均衡模型的研究

张铁柱;刘志勇;滕春贤;胡运权

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 61-66. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-61

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针对于具有多种商品流动的三层供应链网络结构模型,分别对于制造商、零售商与需求市场的决策者的独立决策行为及其相互作用进行了分析,利用变分不等式构建了各层均衡模型以及系统均衡模型,得到了系统达到均衡的条件,给出了经济解释,最后给出一具体算例并进行了求解.

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斜拉索-非线性滞回阻尼器系统的振动控制试验研究

陈勇;徐意娟;孙炳楠;楼文娟;倪一清;高赞明

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 67-74. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-67

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采用非线性滞回阻尼器构造一个斜拉索-非线性阻尼器系统,并利用磁滞系统的耗能特性,抑制斜拉索的振动.按照1∶12的缩尺比,在试验室中建立了一条原型为143m长斜拉索的试验模型,首先对没有阻尼器的斜拉索进行了振动控制试验研究,然后将非线性滞回阻尼器安装在靠近张拉端的附近,在另一端施加激励,对在不同阻尼器位置及不同激振力幅值下的斜拉索的动力响应进行试验研究,得到了对振动控制设计有较高应用价值的传递函数和等效阻尼比.

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敏捷供应链质量兼容生产计划模型与算法

王玮

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 75-80. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-75

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描述了敏捷供应链质量兼容生产计划问题,建立了有限企业资源约束条件下的极大化模糊交货期满意度数学模型,设计了一种求解模型的导引变异遗传算法,从而利用信息查询引导变异个体进行可行化随机变异,同时应用惩罚技术和精华选择策略来引导遗传搜索达到可行解空间的最好区域.大量计算结果表明了模型和所提算法的有效性.

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基于粗糙集-神经网络的矿井通风系统可靠性评价仿真研究

王洪德;马云东

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 81-86. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-81

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通过对矿井通风系统可靠性运行状态的跟踪统计和分析,首先建立了一套适合于矿井通风系统可靠性评价指标体系;然后利用人工神经网络与粗糙集理论的优势互补,以粗糙集作为前置处理系统优化指标结构,构建了基于粗糙集神经网络的通风系统可靠性评价仿真模型,并依此模型进行了实例验证.结果表明,该模型的仿真结论与基于ANN的结论完全吻合,训练效率提高了数百倍.

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一种基于协调知识水平的协调问题描述方法

马巧云;陈学广;洪流

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 87-92. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-87

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从协调的本质出发,提出基于协调知识水平的协调理论研究框架,用活动、资源、相互依赖和协调机制等刻画协调知识水平.在此基础上,按照分析活动→判断资源→分清依赖的顺序对协调问题进行抽象,进而通过三元组(A,D,R)对其进行形式化的描述,将协调问题的求解过程简化为对三种基本相互依赖的处理过程,为利用计算机处理协调问题打下了基础.

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基于组合策略的Lyapunov指数谱的计算

宫立新;程国平;岳毅宏

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 93-97. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-93

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分析了基于BP神经网络模型的Lyapunov指数谱计算法存在的不足,提出了一种新的基于组合策略的混沌时间序列Lyapunov指数谱计算方法.由于该方法能够同时逼近给定目标函数的非线性部分与线性部分,因而具有更高的计算精度.最后将新方法应用于Henon映射Lyapunov指数谱的计算中.通过分析与比较,表明该方法具有更高的计算精度及更强的实用性.

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成对需求的局内k-服务器问题及其工作函数策略

马卫民;陈国青

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 98-104. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-98

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提出了多需求的k 服务器问题,建立了数学模型.研究了问题空间为k+2时的一个特例:即在任一时刻点都同时有两个服务需求提出.给出了此特例的工作函数策略,进行了相应的策略分析并给出了竞争比的证明.关于成对及多需求k 服务器问题的一般情形的策略设计及理论证明仍然是公开问题.

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具有不确定性产出库存系统的随机比较

禹海波

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 105-112. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-105

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研究离散时间、单类产品、周期盘点的具有不确定性产出和不确定性需求库存系统的优化与设计问题,主要目的在于分析产出和需求的可变性对系统最优策略和最优费用的影响.对于单周期情形利用随机序的性质我们给出了最优库存水平和最优费用的随机比较结果.对于多周期具有独立产出率和独立需求的库存系统,利用动态规划方法证明了在一定的条件下最优库存水平关于时间具有随机单调性;对于多周期具有相关产出率和相关需求的库存系统,给出了系统最优费用的随机比较结果.

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一种混合整数双层线性规划的全局优化方法

赵茂先;高自友

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 113-116. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-113

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通过求得下层问题的对偶问题可行域上的极点,将上层所有变量为0 1型变量和下层所有变量为连续型变量的双层线性规划转化为有限个混合整数线性规划问题,从而用求解混合整数线性规划的方法获得问题的全局最优解.由于下层问题的对偶问题可行域只有有限个极点,所提出的方法具有全局收敛性.

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火电厂生态工业园的系统动力学模拟与调控

王灵梅;张金屯;倪维斗

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 117-124. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-117

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火电厂生态工业园作为区域工业生态系统是由产业、人口、资源和环境生态等子系统组成,各子系统之间、各子系统与外部环境之间不断的进行着物质、能量、信息等的交换,是一个开放的系统.火电厂生态工业园的可持续发展依赖于各子系统的合理结构、发展模式以及对系统的有效调控.将可持续发展思想与系统动力学方法相结合,在系统地分析火电厂生态工业园的系统结构的基础上,构建了火电厂生态工业园的系统动力学模型;确定生育指数、各产业投资比、科技因子、资源循环利用率等参数为调控参数.以朔州火电厂生态工业园为案例进行了9个方案的模拟和调控.结果表明:方案7和方案8的调控参数选取合理,废物排放最少,经济、环境和社会效益最大,是朔州火电厂生态工业园实现可持续发展的相对最佳方案.

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强沙尘暴时序的标度不变性分析

何越磊;姚令侃;苏凤环

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 125-130. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-125

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强沙尘暴规模的时间序列具有复杂的波动性.运用多重分形消除趋势波动分析法分析我国北方近49年来的强沙尘暴序列.发现序列具有长程相关性;并确认强沙尘暴是多重分形过程,进而得出序列的多重分形谱.在此基础上,探讨了序列长程相关性和多重分形特征与强风、沙源和热力不稳定等我国北方强沙尘暴形成的主要因素之间的联系.

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Bayes-可拓判别

李日华;毛凯;周刚

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 131-135. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-131

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研究了Bayes判别与可拓判别两种判别法的优缺点,在Bayes判别规则中引入了关联度,建立了集Bayes判别与可拓判别两种判别方法优点的Bayes 可拓判别法,并证明了Bayes判别法与可拓判别法都是Bayes 可拓判别法在一定条件下的特例.通过对举例计算结果的讨论,显示了Bayes 可拓判别法的优越性.

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粗糙集与拓扑空间的子集

李进金

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 136-140. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-136

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引入拓扑空间的子集关于子基的内部和闭包的定义,并获得了它们的一些基本性质;讨论它们与粗糙集理论中的下近似集和上近似集之间的关系.这些结果可以看作是粗糙集的理论基础.

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城市快速道路车道合道路口通行能力分析之半马尔可夫模型

张宁

系统工程理论与实践. 2005, 25(7): 141-144. https://doi.org/10.12011/1000-6788(2005)7-141

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证明在城市快速道路上合并车道,其实际通行能力将因车流交织行为而发生退化,以至小于前行车道的设计通行能力.文章运用全概率公式,构造了半马尔可夫转移方程组,其输入变辆是车辆到达率及车辆让行率,它们分别反映了车流情况及行车行为,然后再运用母函数分析方法,给出了车辆队列有限与无穷的临界点.

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2005年, 第25卷, 第7期　刊出日期：2005-07-15

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