基于极值理论的飞控系统故障后风险定量评估

薛源, 徐浩军, 胡孟权

系统工程理论与实践 ›› 2013, Vol. 33 ›› Issue (2) : 538-544.

PDF(1434 KB)
中国科学院数学与系统科学研究院期刊网
PDF(1434 KB)
系统工程理论与实践 ›› 2013, Vol. 33 ›› Issue (2) : 538-544. DOI: 10.12011/1000-6788(2013)2-538
论文

基于极值理论的飞控系统故障后风险定量评估

    薛源, 徐浩军, 胡孟权
作者信息 +

Quantitative assessment of flight risk based on extreme value theory

    XUE Yuan, XU Hao-jun, HU Meng-quan
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2013, 33(2): 538-544 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2013)2-538
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2013, 33(2): 538-544 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2013)2-538
中图分类号：

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(1434 KB)

Accesses

Citation

Detail
段落导航
相关文章

/

〈 〉