单起点多讫点公共交通系统早高峰乘车均衡性质研究

韩烈, 张宁

系统工程理论与实践 ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (7) : 1847-1856.

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系统工程理论与实践 ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (7) : 1847-1856. DOI: 10.12011/1000-6788(2014)7-1847
论文

单起点多讫点公共交通系统早高峰乘车均衡性质研究

    韩烈1, 张宁2
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Equilibrium properties of the morning peak-period commuting in a one-to-many mass transit system

    HAN Lie1, ZHANG Ning2
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