基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型

徐进, 赵军, 邵毅明, 陈泳汐

系统工程理论与实践 ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (5) : 1311-1323.

PDF(2601 KB)
PDF(2601 KB)
系统工程理论与实践 ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (5) : 1311-1323. DOI: 10.12011/1000-6788(2014)5-1311
论文

基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Predicting the vehicle’s trajectory on complex roads considering the complicated interaction of “driver-vehicle-road”

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2014, 34(5): 1311-1323 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)5-1311
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2014, 34(5): 1311-1323 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2014)5-1311
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(2601 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/