多态交通条件下交叉口定时控制延误模型

丁恒, 陈无畏, 郑小燕, 马晓

系统工程理论与实践 ›› 2012 ›› Issue (5) : 1091-1097.

PDF(630 KB)
中国科学院数学与系统科学研究院期刊网
PDF(630 KB)
系统工程理论与实践 ›› 2012 ›› Issue (5) : 1091-1097. DOI: 10.12011/1000-6788(2012)5-1091
论文

多态交通条件下交叉口定时控制延误模型

    丁恒1, 陈无畏2, 郑小燕1, 马晓1
作者信息 +

Delay model of multi-state flow for intersection timing signal control

    DING Heng1, CHEN Wu-wei2, ZHENG Xiao-yan1, MA Xiao1
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

EndNote

Ris (Procite)

Bibtex

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2012(5): 1091-1097 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2012)5-1091
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2012(5): 1091-1097 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2012)5-1091
中图分类号：

参考文献

原文顺序 | 文献年度倒序 | 文中引用次数倒序

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF(630 KB)

Accesses

Citation

Detail
段落导航
相关文章

/

〈 〉