公共交通实时控制模型研究

黄溅华;葛芳;张国伍

系统工程理论与实践 ›› 2001, Vol. 21 ›› Issue (5) : 129-131.

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系统工程理论与实践 ›› 2001, Vol. 21 ›› Issue (5) : 129-131. DOI: 10.12011/1000-6788(2001)5-129
论文

公共交通实时控制模型研究

    黄溅华; 葛芳; 张国伍
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Study on the Real-time Control in Transit

    Jian Hua HUANG,Fang GE,Guo Wu ZHANG
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摘要

研究了实时控制模型 ,即对照中途站行车时刻表与车辆实际到达本站的时间 ,对车辆实施控制 ,保证线路的行车间隔和各车辆的载客量均匀正常 .论文重点讨论了实时调度的控制模型 ,然后给出了实例进行说明.

Abstract

In transit systems, the operator often uses the control strategies according to the buses' operation. The main purpose of real-time control is the elimination of the deviations from schedule. This paper mainly considers the real-time control model. Finally, the application example is given.

关键词

公共交通 / 实时控制

Key words

transit / real-time control /

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黄溅华 , 葛芳 , 张国伍. 公共交通实时控制模型研究. 系统工程理论与实践, 2001, 21(5): 129-131 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2001)5-129
Jian Hua HUANG , Fang GE , Guo Wu ZHANG. Study on the Real-time Control in Transit. Systems Engineering - Theory & Practice, 2001, 21(5): 129-131 https://doi.org/10.12011/1000-6788(2001)5-129
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